Исследование, проведенное по заказу Фонда «Инициатива многоразовой упаковки» (SIM), изучало экономическую эффективность одноразовой и многоразовой транспортной тары в европейской логистике фруктов и овощей. Согласно исследованию, многоразовые системы показали лучшие экономические результаты в четырех из пяти проанализированных цепочек поставок, исходя из базового сценария.
Исследование было проведено Институтом материальных потоков и логистики им. Фраунхофера (IML). Были проанализированы пять европейских цепочек поставок яблок из Германии, апельсинов из Испании, винограда из Италии, грибов из Польши и помидоров из Нидерландов. Авторы исследования рассмотрели весь логистический цикл в каждом случае – от поставки и упаковки до транспортировки и процессов на центральных складах и рынках, а также утилизации или возврата.
Согласно результатам исследования, многоразовая транспортная тара оказалась экономичнее одноразовой в четырех из пяти рассмотренных случаев, исходя из базового сценария. В целом по всем пяти цепочкам поставок авторы определили среднее преимущество в стоимости многоразовой тары в 11,6%, пишет unipack.
Разница была особенно заметна для помидоров из Нидерландов и яблок из Германии. Согласно исследованию, для помидоров общие затраты на одноразовую упаковку были на 27,8% выше, чем на многоразовую. Для яблок разница составила 22,9%. Исключением стали грибы из Польши, где одноразовая упаковка показала преимущество в стоимости в 0,4%.
Результаты также показывают, что экономическую эффективность нельзя оценивать исключительно на основе стоимости транспортной тары и упаковки. Ключевые факторы включают стоимость упаковки, расстояния транспортировки, коэффициент использования мощностей и проектирование процессов вдоль цепочки поставок.
Поэтому в исследовании рассматриваются общие затраты на соответствующие системы упаковки на протяжении всего логистического цикла. В свете Регламента ЕС об упаковке PPWR, который вступил в силу 12 августа 2026 г., оценка многоразовых систем приобретает еще большее значение.
Исследование было проведено Институтом материальных потоков и логистики им. Фраунхофера (IML). Были проанализированы пять европейских цепочек поставок яблок из Германии, апельсинов из Испании, винограда из Италии, грибов из Польши и помидоров из Нидерландов. Авторы исследования рассмотрели весь логистический цикл в каждом случае – от поставки и упаковки до транспортировки и процессов на центральных складах и рынках, а также утилизации или возврата.
Согласно результатам исследования, многоразовая транспортная тара оказалась экономичнее одноразовой в четырех из пяти рассмотренных случаев, исходя из базового сценария. В целом по всем пяти цепочкам поставок авторы определили среднее преимущество в стоимости многоразовой тары в 11,6%, пишет unipack.
Разница была особенно заметна для помидоров из Нидерландов и яблок из Германии. Согласно исследованию, для помидоров общие затраты на одноразовую упаковку были на 27,8% выше, чем на многоразовую. Для яблок разница составила 22,9%. Исключением стали грибы из Польши, где одноразовая упаковка показала преимущество в стоимости в 0,4%.
Результаты также показывают, что экономическую эффективность нельзя оценивать исключительно на основе стоимости транспортной тары и упаковки. Ключевые факторы включают стоимость упаковки, расстояния транспортировки, коэффициент использования мощностей и проектирование процессов вдоль цепочки поставок.
Поэтому в исследовании рассматриваются общие затраты на соответствующие системы упаковки на протяжении всего логистического цикла. В свете Регламента ЕС об упаковке PPWR, который вступил в силу 12 августа 2026 г., оценка многоразовых систем приобретает еще большее значение.