Компании Pyrum, Synthos и BASF под руководством Pirelli, запустили крупнейший в Европе совместный проект "От шине к шине". Он призван увеличить использование переработанных материалов, полученных из отслуживших свой срок шин, сообщила пресс-служба BASF.
В рамках процесса, Pyrum методом пиролиза перерабатывает отходы в восстановленный технический углерод (rCB) и пиролизное масло (TPO). rCB возвращается в европейское производство Pirelli, частично заменяя первичный технический углерод. ТПО поставляется в BASF, где оно используется совместно с ископаемым сырьем в процессе производства бутадиена и стирола.
Кроме того, часть полученного сырья передается компании Synthos для производства синтетического каучука, сертифицированного по стандарту ISCC PLUS, который Pirelli повторно использует в своих производственных процессах, сообщает RUPEC.
"Европейский проект по переработке отработанных шин представляет собой наиболее масштабное на сегодняшний день применение этого подхода, демонстрируя, как отслужившие свой срок шины могут стать ценным ресурсом в рамках структурированного и отслеживаемого промышленного цикла", – отмечено в сообщении.
В рамках процесса, Pyrum методом пиролиза перерабатывает отходы в восстановленный технический углерод (rCB) и пиролизное масло (TPO). rCB возвращается в европейское производство Pirelli, частично заменяя первичный технический углерод. ТПО поставляется в BASF, где оно используется совместно с ископаемым сырьем в процессе производства бутадиена и стирола.
Кроме того, часть полученного сырья передается компании Synthos для производства синтетического каучука, сертифицированного по стандарту ISCC PLUS, который Pirelli повторно использует в своих производственных процессах, сообщает RUPEC.
"Европейский проект по переработке отработанных шин представляет собой наиболее масштабное на сегодняшний день применение этого подхода, демонстрируя, как отслужившие свой срок шины могут стать ценным ресурсом в рамках структурированного и отслеживаемого промышленного цикла", – отмечено в сообщении.