Георгий Солдатов, генеральный директор компании "Адитим"
Мировой рынок ПВХ остается нервным, но не дефицитным. Цены в ряде регионов пытались расти, где-то откатывались, где-то держались в узком диапазоне. Но главный общий знаменатель недели один: спрос не спешит подтверждать амбиции продавцов.
В Китае внутренние и экспортные предложения двигались в основном вниз. Покупатели продолжали давить на скидки, а производители, хотя и не всегда охотно, были вынуждены это учитывать. При этом производство оставалось стабильным, отдельные мощности работали активно, а запасы хоть и немного снизились, все равно остаются заметными.
В Индии история с минимальными импортными ценами оказалась сложнее, чем выглядело сначала. Формально это поддерживающий фактор: государственная мера ограничивает низкоценовой импорт и должна давать локальным производителям больше пространства для удержания цен. Однако практический эффект оказался менее прямолинейным. По сообщениям участников рынка, заметного скачка цен не произошло: один из крупных индийских производителей сохранил прежние уровни, а ведущий тайваньский поставщик не дал новых ценовых объявлений.
Кроме того, у механизма есть исключения, в том числе для экспортно-ориентированных предприятий и специальных экономических зон. Поэтому пока индийская мера скорее создает регуляторный фон, чем реально меняет баланс рынка. Активность покупателей оставалась низкой, часть клиентов уже обеспечила себя материалом ранее, а снижение нефтяных цен дополнительно ухудшило настроение рынка.
В Турции рынок ПВХ на неделе оставался под давлением. Импортные поставщики заметно подняли предложения, местный производитель тоже подтянул внутренние уровни, но это не превратилось в оживление торговли. Покупатели в значительной части уже закрыли потребности до повышения и теперь смотрят на новые предложения без особого энтузиазма.
На российском рынке ПВХ неделя прошла в режиме ожидания. В основном цены не снижались: сейчас у производителей проходят ценовые комитеты, и с новыми уровнями заводы выходят в начале недели. При этом не все участники рынка уже объявили свои цены, поэтому делать окончательные выводы по направлению пока рано.
Общий спрос со стороны строительной цепочки остается слабее ожиданий производителей сырья и компаундов. Высокая стоимость денег по-прежнему ограничивает желание держать большие складские запасы. Так же на прошлой неделе после инцидента в Волгограде рынок ждет оценки возможных последствий для производственных и логистических цепочек. На данный момент подтвержденной информации о влиянии на поставки нет, более конкретные данные ожидаются в ближайшие дни.
Введенный неделей ранее 21-й пакет санкций ЕС был направлен прежде всего на финансовый сектор: банки, платежные каналы, посреднические структуры и связанные с ними механизмы расчетов. Для рынка ПВХ он не стал отдельным фактором цен или доступности материала, поскольку отрасль и так давно работает в санкционной логике. Но международные расчеты становятся сложнее, платежные маршруты уже, а сроки прохождения операций менее предсказуемыми.
Для российского рынка добавляется еще один будущий фактор затрат: с 1 октября 2026 года грузовые железнодорожные тарифы должны быть проиндексированы на 8,5% согласно распоряжению Правительства РФ от 22.07.2026 № 1924-р. Это не даст мгновенного скачка цен для ПВХ и добавок, но осенью может увеличить себестоимость, особенно при дальних поставках.
В мировой логистике заметного нового шока не произошло, но стабильности тоже нет. При этом средний мировой контейнерный фрахт на неделе снизился примерно на 3%: рынок частично привык к рискам вокруг Ормузского пролива и Красного моря. Но это не означает, что логистика стала спокойной. Контейнерные ставки остаются выше приемлемых уровней, а маршруты через Ближний Восток и Красное море по-прежнему несут риск задержек и перестроек.
Если подытожить общие настроения, продавцы стараются удержать текущие ценовые уровни, а покупатели остаются осторожными из-за слабого спроса на готовую продукцию, дорогих денег и достаточного предложения на рынке. Ближайшая неделя покажет, насколько устойчивым окажется это равновесие.
О российском рынке — в нашем еженедельном бюллетене «Рынок ПВХ»
📩 По вопросам оформления подписки на бюллетень: sales@cheminsight.ru
ХимИнсайт в Telegram
ХимИнсайт в MAКС
Мировой рынок ПВХ остается нервным, но не дефицитным. Цены в ряде регионов пытались расти, где-то откатывались, где-то держались в узком диапазоне. Но главный общий знаменатель недели один: спрос не спешит подтверждать амбиции продавцов.
В Китае внутренние и экспортные предложения двигались в основном вниз. Покупатели продолжали давить на скидки, а производители, хотя и не всегда охотно, были вынуждены это учитывать. При этом производство оставалось стабильным, отдельные мощности работали активно, а запасы хоть и немного снизились, все равно остаются заметными.
В Индии история с минимальными импортными ценами оказалась сложнее, чем выглядело сначала. Формально это поддерживающий фактор: государственная мера ограничивает низкоценовой импорт и должна давать локальным производителям больше пространства для удержания цен. Однако практический эффект оказался менее прямолинейным. По сообщениям участников рынка, заметного скачка цен не произошло: один из крупных индийских производителей сохранил прежние уровни, а ведущий тайваньский поставщик не дал новых ценовых объявлений.
Кроме того, у механизма есть исключения, в том числе для экспортно-ориентированных предприятий и специальных экономических зон. Поэтому пока индийская мера скорее создает регуляторный фон, чем реально меняет баланс рынка. Активность покупателей оставалась низкой, часть клиентов уже обеспечила себя материалом ранее, а снижение нефтяных цен дополнительно ухудшило настроение рынка.
В Турции рынок ПВХ на неделе оставался под давлением. Импортные поставщики заметно подняли предложения, местный производитель тоже подтянул внутренние уровни, но это не превратилось в оживление торговли. Покупатели в значительной части уже закрыли потребности до повышения и теперь смотрят на новые предложения без особого энтузиазма.
На российском рынке ПВХ неделя прошла в режиме ожидания. В основном цены не снижались: сейчас у производителей проходят ценовые комитеты, и с новыми уровнями заводы выходят в начале недели. При этом не все участники рынка уже объявили свои цены, поэтому делать окончательные выводы по направлению пока рано.
Общий спрос со стороны строительной цепочки остается слабее ожиданий производителей сырья и компаундов. Высокая стоимость денег по-прежнему ограничивает желание держать большие складские запасы. Так же на прошлой неделе после инцидента в Волгограде рынок ждет оценки возможных последствий для производственных и логистических цепочек. На данный момент подтвержденной информации о влиянии на поставки нет, более конкретные данные ожидаются в ближайшие дни.
Введенный неделей ранее 21-й пакет санкций ЕС был направлен прежде всего на финансовый сектор: банки, платежные каналы, посреднические структуры и связанные с ними механизмы расчетов. Для рынка ПВХ он не стал отдельным фактором цен или доступности материала, поскольку отрасль и так давно работает в санкционной логике. Но международные расчеты становятся сложнее, платежные маршруты уже, а сроки прохождения операций менее предсказуемыми.
Для российского рынка добавляется еще один будущий фактор затрат: с 1 октября 2026 года грузовые железнодорожные тарифы должны быть проиндексированы на 8,5% согласно распоряжению Правительства РФ от 22.07.2026 № 1924-р. Это не даст мгновенного скачка цен для ПВХ и добавок, но осенью может увеличить себестоимость, особенно при дальних поставках.
В мировой логистике заметного нового шока не произошло, но стабильности тоже нет. При этом средний мировой контейнерный фрахт на неделе снизился примерно на 3%: рынок частично привык к рискам вокруг Ормузского пролива и Красного моря. Но это не означает, что логистика стала спокойной. Контейнерные ставки остаются выше приемлемых уровней, а маршруты через Ближний Восток и Красное море по-прежнему несут риск задержек и перестроек.
Если подытожить общие настроения, продавцы стараются удержать текущие ценовые уровни, а покупатели остаются осторожными из-за слабого спроса на готовую продукцию, дорогих денег и достаточного предложения на рынке. Ближайшая неделя покажет, насколько устойчивым окажется это равновесие.
О российском рынке — в нашем еженедельном бюллетене «Рынок ПВХ»
📩 По вопросам оформления подписки на бюллетень: sales@cheminsight.ru
ХимИнсайт в Telegram
ХимИнсайт в MAКС