Российский экологический оператор (РЭО, Минприроды) в Екатеринбурге предложил ввести пороговое значение доли вторичных ресурсов при строительстве новых дорог. Новая мера необходима для развития механизма «зеленых закупок», повышения доли переработки и снижения захоронения отходов в России, сообщили в РЭО.
По мнению экспертов РЭО, показатель может равняться 5%. На данный момент в постановлении № 1224 не содержится минимальной доли вторичного сырья. Поэтому заказчики могут самостоятельно его определять, что не создает достаточных стимулов для развития механизма «зеленых закупок».
Производители продукции из вторсырья, в частности, модификаторов для асфальтобетона на основе резиновой крошки, дорожных барьеров и ограждений, геотекстиля из вторичных полимеров, которые также представили свою продукцию, смогли бы увеличить объемы реализации при введении обязательного норматива, пишет Рlastinfo.
Действующая редакция постановления № 1224 не позволяет государственным и муниципальным заказчикам в полной мере исполнить требования по описанию товара в закупках. Причиной является отсутствие в акте уточняющих кодов общероссийского классификатора продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) товаров.
«В указанных актах поименован ряд товаров, продукции, работ, услуг, при производстве, выполнении или оказании которых используется вторичное сырье. Все это должно оказать соответствующий эффект на производителей продукции из вторичного сырья, а также на тех, кто использует такую продукцию для дорожной отрасли. Напомню, что в рамках федерального проекта „Экономика замкнутого цикла“ правительство РФ утвердило отраслевую программу по увеличению доли вторичных ресурсов при производстве продукции и материалов для строительства, в том числе дорожного», — отметил директор по устойчивому развитию РЭО Игорь Забралов.
По мнению экспертов РЭО, показатель может равняться 5%. На данный момент в постановлении № 1224 не содержится минимальной доли вторичного сырья. Поэтому заказчики могут самостоятельно его определять, что не создает достаточных стимулов для развития механизма «зеленых закупок».
Производители продукции из вторсырья, в частности, модификаторов для асфальтобетона на основе резиновой крошки, дорожных барьеров и ограждений, геотекстиля из вторичных полимеров, которые также представили свою продукцию, смогли бы увеличить объемы реализации при введении обязательного норматива, пишет Рlastinfo.
Действующая редакция постановления № 1224 не позволяет государственным и муниципальным заказчикам в полной мере исполнить требования по описанию товара в закупках. Причиной является отсутствие в акте уточняющих кодов общероссийского классификатора продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) товаров.
«В указанных актах поименован ряд товаров, продукции, работ, услуг, при производстве, выполнении или оказании которых используется вторичное сырье. Все это должно оказать соответствующий эффект на производителей продукции из вторичного сырья, а также на тех, кто использует такую продукцию для дорожной отрасли. Напомню, что в рамках федерального проекта „Экономика замкнутого цикла“ правительство РФ утвердило отраслевую программу по увеличению доли вторичных ресурсов при производстве продукции и материалов для строительства, в том числе дорожного», — отметил директор по устойчивому развитию РЭО Игорь Забралов.